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Auteur: Kevin Chaillon Le: Chaque trimestre, le rendez-vous est attendu par toute la communauté : le Development Update publié par Greg Hill. Celui d’août 2025 confirme une tendance désormais bien installée chez iRacing : enrichir régulièrement le contenu disponible tout en construisant les fondations de la prochaine génération du simulateur. Nouvelles voitures, circuits modernisés, refonte majeure de l’interface et avancées technologiques en matière de VR, de rendu graphique et d’intelligence artificielle, ce cru est riche et révèle une vision claire de l’avenir. Trois nouveaux modèles de voitures sont proposés pour cette mise à jour. (Crédits photo : iRacing DEV BLOG) Contenu sportif Un plateau enrichi Aston Martin fait son entrée dans la catégorie GT3 avec la Vantage EVO, un modèle conçu en partenariat avec le constructeur et des pilotes officiels. Elle rejoint une grille déjà riche, mais dont l’équilibre sera affiné par un travail spécifique sur la Balance of Performance. La Dallara IL-15 (INDY NXT) fait également ses débuts. Cette monoplace de 450 ch dotée d’un push-to-pass constitue un palier naturel entre les formules juniors et l’IndyCar. Enfin, la Ford Mustang GT4 marque une étape symbolique : c’est la première GT4 américaine du service. Pour l’occasion, l’ensemble de la classe bénéficie d’une mise à jour complète, notamment sur le plan des pneus et des réglages ainsi que la physique des modèles de véhicules. À noter également l’arrivée de la version Evo de la BMW M4 EVO GT3. Il s’agit d’une mise à jour graphique et physique de la voiture. Pour les détenteurs de la voiture, pas de panique; cette nouvelle version remplacera la version précédente déjà en votre possession. Un autre chantier majeur concerne la gestion de l’hybridation. iRacing annonce une refonte fondamentale de son code moteur afin d’intégrer de manière plus souple et réaliste les différents systèmes hybrides présents sur le plateau GTP. Concrètement, les prototypes GTP et les hypercars combinent désormais moteur thermique et propulsion électrique pour délivrer en permanence la puissance maximale autorisée. Le cas de la Ferrari 499P illustre bien cette flexibilité : sa partie électrique n’entre en action qu’au-delà d’une vitesse minimale, avec la possibilité d’exploiter plusieurs niveaux de puissance en mode électrique. Circuits revisités La mise à jour propose une refonte artistique complète d’Oulton Park, avec textures et décors modernisés. Dans le cadre du programme “NASCAR Refresh”, plusieurs tracés de premier plan comme Daytona, COTA (2025), Watkins Glen ou encore le Chicago Street Course ont été mis à jour. Des rescans, dont Charlotte Roval et Sonoma, complètent l’ensemble. Tous ces ajouts sont accessibles gratuitement aux possesseurs des versions précédentes.À noter également l’arrivé du célèbre circuit de F1 à Mexico City, Autódromo Hermanos Rodríguez. La nouvelle Dallara IL-15 / Aston Martin GT3 et la mise à jour de Oulton Park (Crédits photo : iRacing DEV BLOG) Expérience utilisateur et immersion Une interface repensée La nouveauté la plus visible de ce Development Update réside dans la refonte de l’UI. Conçue désormais sur une base XAML, elle gagne en clarté et en stabilité. Les menus deviennent plus intuitifs, avec un système d’info-bulles, une organisation par sommaire, des black boxes enrichies et de nouvelles possibilités de personnalisation. Les prochaines étapes incluront un moteur de recherche des options, des thèmes colorés et un meilleur support VR. VR et immersion iRacing poursuit aussi ses avancées en réalité virtuelle. Le foveated rendering dynamique est désormais intégré, permettant d’afficher plus de détails dans la zone regardée par le pilote, tout en préservant les performances générales. Cette évolution vise à tirer parti des casques modernes et à renforcer le réalisme de l’expérience de course. Améliorations technologiques Graphismes et performances Un nouveau système de compression des textures optimise l’utilisation des ressources sans perte visuelle. En parallèle, le moteur de rendu continue de progresser avec des ombres plus dynamiques, un éclairage nocturne enrichi et l’expérimentation de technologies comme le DLSS. Physique et simulation La physique constitue un autre pilier de ce Development Update, avec un chantier de fond mené sur les pneus et les systèmes périphériques. Alors que nous avons connu récemment une mise à jour majeure du Tire Model notamment avec l’arrivée la pluie, iRacing a basculé vers une nouvelle architecture modulaire, conçue pour l’avenir, où chaque composant du modèle pneumatique dispose désormais d’interfaces clairement définies. Parallèlement, une partie du calcul physique est désormais répartie sur plusieurs cœurs, au lieu de reposer sur un seul. Ce gain de parallélisation concerne non seulement la physique, mais aussi le son et l’intelligence artificielle, ouvrant la voie à un taux d’échantillonnage plus élevé. Résultat : une précision accrue et une réduction sensible de la latence dans la transmission des forces.Concrètement, cela signifie que les forces générées par les pneus seront transmises au volant avec une fidélité renforcée, au moment exact où elles doivent être ressenties. Le comportement de la voiture gagnera en naturel, et la connexion entre le pilote et la piste devrait offrir une immersion plus directe et plus réaliste que jamais. IA et mode Carrière La dimension solo franchira bientôt une étape majeure avec le développement d’un mode Carrière. Les joueurs pourront suivre une progression guidée à travers les catégories, épaulés par une IA enrichie grâce à l’apprentissage automatique. Ce chantier s’inscrit dans une volonté d’ouvrir iRacing à une expérience plus complète, au-delà du multijoueur. Localisation & Langues Après l’espagnol européen, disponible dès cette mise à jour, d’autres langues suivront rapidement : français, allemand, italien et portugais sont attendus d’ici mars 2026. Ce Development Update d’août 2025 annonce une mise à jour et des updates très attendues de la communauté. Cela illustre la stratégie désormais claire d’iRacing : combiner des nouveautés immédiates avec une vision long terme ambitieuse. Entre l’élargissement du contenu, la modernisation de l’interface, l’amélioration de la VR et le développement d’un mode carrière, le simulateur continue de tracer sa route vers une expérience toujours plus réaliste et immersive. Plus qu’une mise à jour, il s’agit d’un jalon qui prépare la prochaine décennie du simracing. D’autres nouveautés sont évoqués dans le Development Update August 2025 à retrouver ici.